Come posizionare le tacchette della bici da corsa: guida pratica

Le tacchette sono il punto in cui la forza delle gambe passa alla bici. Sono piccole, si regolano con due o tre viti e spesso vengono montate “a occhio” il giorno in cui arrivano le scarpe nuove. Eppure una tacchetta posizionata male può causare dolori a ginocchia, piedi e anche, oltre a far perdere efficienza. Vediamo come si regolano e quali errori evitare.

Le tre regolazioni delle tacchette

1. Posizione avanti-indietro

Determina quale parte del piede spinge sul pedale. Come riferimento di partenza, l’asse del pedale si trova in genere vicino all’articolazione dell’alluce, o leggermente dietro. Una tacchetta troppo avanzata carica l’avampiede e i polpacci, e può favorire bruciore e formicolio sotto la pianta; una tacchetta troppo arretrata rende la pedalata più “piatta”.

2. Rotazione

La rotazione deve rispettare l’orientamento naturale del piede: molte persone hanno la punta leggermente rivolta verso l’esterno o verso l’interno. Se la tacchetta forza il piede dritto quando non lo è, il ginocchio compensa a ogni pedalata, e questa è una delle cause più comuni di dolore laterale al ginocchio.

3. Posizione laterale

Sposta il piede più vicino o più lontano dalla pedivella e cambia l’allineamento tra anca, ginocchio e piede. Chi ha bacino largo o tende a pedalare con le ginocchia aperte può aver bisogno di più distanza. Alcuni sistemi, come i pedali Wahoo Speedplay, permettono regolazioni molto precise su questo aspetto.

Il gioco del pedale (float)

Le tacchette sono disponibili con diversi gradi di libertà di rotazione: da zero (fisse) a diversi gradi. Un po’ di gioco lascia al piede la possibilità di trovare la sua posizione durante la pedalata ed è spesso consigliato a chi ha fastidi alle ginocchia; una tacchetta fissa dà più sensazione di controllo ma perdona meno gli errori di regolazione.

Gli errori più comuni

• Copiare la posizione delle tacchette vecchie su scarpe nuove: la suola e la calzata cambiano, i riferimenti no.
• Montare le due tacchette uguali: i due piedi spesso non lo sono.
• Cambiare più cose insieme: se sposti tacchette, sella e manubrio nello stesso momento non capisci cosa ha funzionato.
• Dimenticarsi dell’usura: tacchette consumate cambiano il gioco e la stabilità del piede. Controllale regolarmente e sostituiscile quando la plastica è rovinata.

Tacchette e altezza della sella

Spostare la tacchetta avanti o indietro cambia anche la distanza effettiva tra sella e pedale. Per questo dopo aver regolato le tacchette va ricontrollata l’altezza della sella. È uno dei motivi per cui conviene sistemare la posizione nel suo insieme, non pezzo per pezzo.

Come ti aiuta il bike fitting

Nel bike fitting IVER Bikefit4D da Centogiri la regolazione delle tacchette è una parte centrale della sessione: analizziamo l’appoggio del piede e la traiettoria del ginocchio mentre pedali e regoliamo posizione, rotazione e distanza laterale di ogni tacchetta. Le misure finali sono nel report, così puoi riprodurle quando cambi scarpe.

Se hai dolore al ginocchio, leggi anche la guida sulle cause più comuni del dolore al ginocchio in bici.

Un caso reale dal nostro studio

Nel bike fitting di Diego l’intervento si è concentrato sull’ottimizzazione dei punti di contatto con la bici e sull’assetto generale, con regolazioni mirate a migliorare stabilità, controllo ed efficienza della pedalata. Il risultato è stata una posizione più naturale e una pedalata più fluida.

«Sono stati estremamente professionali non solo nel bikefitting e nello spiegare il tutto, ma anche nel risolvere altre complicanze relative alla visita. Veramente bravi!»

— Carlo Milos, recensione su Google

In sintesi

• Le regolazioni sono tre: avanti-indietro, rotazione, distanza laterale.
• Rispetta l’orientamento naturale del piede e regola ogni piede separatamente.
• Dopo aver spostato le tacchette ricontrolla l’altezza della sella.
• Se hai fastidi, affidati a un bike fitting professionale.

Prenota il bike fitting da Centogiri a Portogruaro (VE): sistemiamo tacchette, sella e manubrio in un’unica sessione.

A cura del team Centogiri, bike shop e officina in Viale Luigi Cadorna 15 a Portogruaro (VE). I bike fitting in negozio sono eseguiti da Mattia Rui con il sistema IVER Bikefit4D. Le indicazioni di questo articolo hanno scopo informativo e non sostituiscono il parere di un medico o di un fisioterapista.